
Високопоставен служител обяви, че Турция е закупила правата върху интелектуалната собственост на модела на "Сааб" 9-3, като целта е да ги използва за разработване на турски модел кола и да постигне напредък в областта на превозните средства за удължен пробег.
"Купихме правата на интелектуална собственост на "Сааб" 9-3, но не и неговото име", каза министърът на науката, промишлеността и технологията Фикри Ъшък в телевизионно интервю на15 октомври.
"Марката (на колата, която ще бъде разработена) ще бъде турска, няма да бъде "Сааб". Ще развием технологията в Турция", добави той, цитиран от Анадолската агенция.
Той съобщи, че след като бъде пусната в масово производство, минимум 85 процента от частите, използвани за колата, ще се произвеждат в Турция.
По време на среща в Швеция на 16 октомври изпълнителният директор на "Сааб" Матиас Бергман потвърди, че компанията му и Турция работят заедно по проект за създаването на турски автомобил.
"Подписахме сделка на 28 май. Нашият инженерен екип и Съвета за научни и технологични изследвания на Турция работят заедно за разработването на дизайна. Създадохме няколко прототипа и ги представихме на турския министър Фикри Ъшък. Споделяме уменията си в областта на маркетинга, както и в разработването и производството с нашите турски партньори. Предлагаме обучение на турските производители и инженери, както и да работим заедно с тях", каза Бергман, цитиран от агенция "Доган нюз".
Новината стана ясна два дни, след като той разкри три прототипа на първия турски автомобил, който бе посрещнат с коментари от турските всекидневници за това, че цялостната структура на колата в действителност е вдъхновена от модела на "Сааб" 9-3 и че предната част е повлияна от модела BLS на Кадилак.
Турция, която иска да създаде своя собствена кола, има два варианта според министъра: да прави всичко сама, което ще отнеме от три до пет години и около $1 млрд. разходи, или да си сътрудничи с добре позната марка.
Ъшък заяви, че преговорите със "Сааб" за закупуването на правата върху интелектуалната собственост на Сааб 9-3 са продължили шест месеца.
Той каза, че основна цел на Турция е да напредне в областта на превозните средства с удължен пробег.
Този уебсайт ползва “бисквитки”, за да Ви предостави повече функционалност. Ползвайки го, вие се съгласявате с използването на бисквитки.