Предложението летище София да се наименува „Желю Желев” е добро. Zhelyu Zhelev Airport! Звучи! Така то веднага ще стане нещо като John F. Kennedy International Airport, Ronald Reagan National Airport, L‘aéroport de Roissy-Charles de Gaulle или Istanbul Atatürk Airport, а София ще се равнява съответно с Ню Йорк, Вашингтон, Париж и дори с Истанбул.
Обаче ще започнат спорове... Всъщност те вече започнаха. Още през 2012 година имаше предложение летището да се нарича „Джон Атанасов”.
(Не бива да е „Джон Атанасов”, вярвайте ми! Защото който и да е пътник от Зимбабве или от Австралия, като види надписа John Vincent Atanasoff International Airport, веднага ще си помисли, че самолетът е кацнал в градчето Хамилтън, окръг Медисън, щата Ню Йорк, Съединени американски щати, с население 6690 души – горе-долу колкото Тополовград, – откъдето е родом американският учен и изобретател Джон Винсънт Атанасов.)
Със сигурност тутакси ще се намесят патриотите. Те вероятно ще възкресят миналогодишната идея летището да носи името на Васил Левски. (Дословен цитат от мрежата: „Летището предлагам да се казва „Васил Левски“ – за да може поне като го дадем на концесия на турците, всеки ден да им напомня, че българите не са само рая!” Ясно, точно и много патриотично.)
Да, но тогава пък ще се обадят откъм Сараите! Не знам какъв довод ще извадят, но сто на сто ще извадят – те са царе на доводите „против”.
Едните земеделци ще предложат Александър Стамболийски, но другите ще ги цакат с Г. М. Димитров и пак ще се изпокарат.
Монархистите ще настояват за Tzar Boris III Airport, Съюзът на писателите за Ivan Vazov и просто няма начин някой да не издигне кандидатурата я на Tangra, я на Khan Koubrat или Asparukh!...
Спортистите и техните агитки с основание ще кажат, че по света далеч по-известен например е Христо Стоичков. Но понеже Модерния ляв все пак е жив – дай боже още дълги години! – то нека летището да се казва Dan Koloff Airport! Примерно!
Ама ще трябва да се мисли и за евентуалната концесия на летището. Бъдещите концесионери може да не харесват наименованието Zhelyu Zhelev Airport. Може да предпочитат летището да се казва Todor Zhivkov International Airport! – даже е твърде вероятно да го предпочитат – и тогава ще настъпят едни концесионерщини...
Затова е най-добре просто да построим още едно летище, та да има и за едните, и за другите
Освен това, като прекръщаваме софийското летище, ще трябва да прекръстим и бургаското. Бургаското – лесно! Пишем Bat Petyo Pandira Мultinational Airport и работата спи. Обаче пловдивското?! Да го обявим за Philip II of Macedon Airport няма да можем – ясно защо! Gustо Filibetо Mayna Airport изобщо не става, понеже не е на името на историческа личност. И тогава ще трябва да го кръстим Chardafon Veliki Airport.
Нататък...
Не виждам причина да се спираме само с прекръщаването на аерогарата. Трябва храбро да продължим и с железопътните гари. Давам пример! Ямболската гара да се наименува „Бакаджик” – едно изключително историческо име. Или поне „Тунджа”. И човек, като види табелата, веднага ще разбере, че е на гара Ямбол. Нали така? (Ще прощавате за отклонението, ама е важно и трябва още отсега да го имаме предвид.)
... А всъщност аз така и не разбрах какво му е лошото на Sofia Airport. Срамно ли е, или какво? Нищо му няма. Само дето не е International.
Но каквото и име да му се даде, то по-international няма да стане.
Текстът е публикуван в брой 46 /2018 г. на списание "Икономист" от 16 ноември, който може да закупите в разпространителската мрежа в страната.
Вижте какво още може да прочетете в броя. 
.jpg)
