ПРОМЯНА: Проектът на "А и А архитекти" за промяна на пространството пред Централна гара предвижда изграждането на парк и многофункционална част с концертна зала
Северната част на София – заключена между железопътните линии и Северната скоростна тангента, не е привлекателно място за инвестиции. Цените на недвижимите имоти там са много по-ниски, отколкото в останалата част на столицата, а въпреки голямата ѝ площ, в която попадат и много от бившите индустриални зони, в нея живее само около 20% от населението на града.
"Едно от предимствата на тези части от града е, че те са директно върху или много близо до релсовия транспорт", казва арх. Любомир Георгиев, изп. директор на общинското предприятие "Софпроект – Общ градоустройствен план". "Линиите са големият делител в София – те създават разликите в богатството, в качеството на живот, в перспективата на териториите", казва Георгиев. "Но поради всички тези фактори – близостта до жп инфраструктура, метростанции, паркове и параметрите на устройствените зони, в северната част на София могат да се построят поне няколко бизнеспарка", смята той.
Устройствените зони в тези индустриални райони са разнообразни, като включват и така харесваната от инвеститорите зона СМФ (смесена многофункционална зона). Територията може да се използва и за нова жилищна инфраструктура и да се спре прекомерното разрастване на града на юг. В Северна София живеят около 200 хил. души, като могат да се построят жилища за още 110 хил. души. "Това е огромно количество хора, но най-важното е, че зоната може да ги поеме с повече зелени площи и градинки, добра пешеходна и велосипедна инфраструктура", казва Любомир Георгиев. За него това е едно съществено поле за развитие на София, където можем да се поучим от грешките, които сме правили като град и като общество през последните десетки години, и да създадем по-качествена среда.
Централна гара като акцент Разположената между Севера и Юга столична Централна гара е много важна за бъдещото развитие на северния район. През миналата година проектът на компанията "А и А архитекти" спечели наградата на фондация "Визар" и Столичната община за развитие на този изостанал район. Проектът предвижда съживяване на пространството чрез изграждане на многофункционален комплекс с концертна зала южно от бул. "Мария-Луиза", в посока към центъра. Но неговите създатели търсят решение и на проблемите на инфраструктурата от надлез "Надежда" до Сточна гара и нейното оптимизиране.
"С развитието на един такъв пилотен проект може да се отключи изцяло потенциалът на северната територия и тя да промени значително своя имидж", казва арх. Ангел Захариев, управител на "А и А архитекти". А именно имиджът спира инвеститорите. Привличането им минава през оживлението на района, запълването му с микс от хора и функции, който ще го превърне от задния двор в новия център на града.
Проектът предвижда успокояване на инфраструктурата пред Централна гара, като транзитният трафик по "Мария-Луиза" постепенно ще се измести по бул. "История славянобългарска". Пред гарата ще бъде изградено парково и пешеходно пространство. Автомобилното движение от Централна гара до Лъвов мост ще остане само в локалните платна на булеварда, а в средата на пространството ще бъде изграден парк с велоалеи, споделено трасе на трамваи и автобуси. Целта е безпрепятствено движение на пешеходци, велосипедисти и други транспортни средства за микромобилност до центъра на София и удължаване на основната туристическа ос север – юг от Централна гара до НДК.
Изграждането на втория градски център няма да е лесно – въпреки че повечето терени в района са общински, те трябва да се окрупнят. Ключов елемент от него е идеята за концертна зала. "В тази част от града липсва притегателен културен център, който да докарва външни хора и да промени имиджа на тази територия", казва Ангел Захариев. Примерът на много градове по света показва, че това може да се случи чрез изграждането на нова голяма културна институция. "Спомнете си какво се случи преди 30 години със строежа на НДК на мястото на старите казарми и как този район се трансформира в един от най-привлекателните", казва архитектът. Проектантите търсят възможност за строеж на "второ НДК" чрез публично-частно партньорство, като от разговорите с потенциални инвеститори досега като приемлив се очертава вариантът да се обяви търг за право на строеж на многофункционално пространство, за сметка на изграждане и предоставяне за управление на общината на концертна зала.
Текстът е публикуван в брой 39/2019 г. на списание "Икономист", който може да купите в разпространителската мрежа. Вижте какво още може да прочетете в броя.
