Китай забранява "скритите" дръжки на автомобилните врати

Китай забранява "скритите" дръжки на вратите на автомобилите, което го прави първата страна, която спира използването на дизайна, популяризирани от автомобилите Tesla, съобщи Би Би Си. Мярката се случва на фона на затягане на контрола върху електрическите превозни средства от органи за безопасност по целия свят след редица смъртоносни инциденти, включително две фатални катастрофи в Китай с участието на електромобили Xiaomi, при които се подозира, че прекъсвания на захранването са попречили на отварянето на вратите.

Съгласно новите разпоредби, автомобили ще могат да се продават само ако имат механично освобождаване както от вътрешната, така и от външната страна на вратите си. Това не важи за вратата на багажника. Новите правила трябва да влязат в сила на 1 януари 2027 г. Правилата на Министерството на промишлеността и информационните технологии изискват външната страна на всяка пътническа врата, с изключение на багажната, да има вдлъбнатина с размери не по-малки от 6 см на 2 см на 2,5 см, за да се осигури достъп до дръжката.

Вътре в автомобила трябва да има табели с размери най-малко 1 см на 0,7 см, показващи как се отваря вратата.

Автомобилите, които вече са одобрени от властите и са в последните етапи на навлизане на китайския пазар, ще имат още две години, за да актуализират дизайна си. Скритите дръжки се използват широко на китайския пазар на т.нар. превозни средства с нова енергия (NEV), който включва електрически превозни средства, хибридни автомобили, и коли, задвижвани от горивни клетки. Те са част от дизайна в около 60% от 100-те най-продавани NEV, според данни, цитирани от контролирания от правителството вестник China Daily.

Крис Лиу, старши анализатор в шанхайската група за технологични изследвания и консултации Omdia, казва през АП, че глобалното въздействие на новите правила на Китай може да бъде значително и други юрисдикции може да последват примера им по отношение на прибиращите се дръжки на вратите. Производителите на автомобили ще се сблъскат с потенциално скъпи препроекти или модификации.

Вероятно е регулаторните органи в Европа и другаде да се позоват или да се съобразят с подхода на Китай, казва Лиу. Новите изисквания биха повлияли повече на премиум електрическите превозни средства, тъй като прибиращите се дръжки на вратите се смятат за дизайнерско и аеродинамично изпълнение, добавя той.

Дръжките на вратите на Tesla вече се разследват от американските регулатори по безопасност (NHTSA), като миналия ноември администрацията започна разследване, фокусирано върху електрическите дръжки на вратите на Tesla, в отговор на съобщения, че те внезапно са спирали да работят, оставяйки деца затворени в колите. От NHTSA казват, че са получили девет оплаквания относно дръжките на Model Y 2021, като в четири от случаите собствениците на автомобили са прибягнали до счупване на прозореца, за да разрешат проблема, припомня Би Би Си.