Новите небостъргачи в София се отлагат
Депутатите пращат зоните за високо строителство в общия устройствен план на столицата, който ще се промени след приемането на „Визия за София”
Главният архитект на София Здравко Здравков е поддръжник на предложението строителството на сгради в София да е до 75 м
Строежите на небостъргачи в София се отлагат най-рано за догодина, а дотогава строителството на сгради в столицата се ограничава във височина максимум до 75 метра. Това ще приемат депутатите на заседание на комисията по регионалната политика идната седмица, става ясно от внесени от народни представители предложения между първо и второ четене на промените на Закона за устройство и застрояването на Столичната община, които бяха анонсирани на обществена дискусия във вторник в парламента. Според предложенията на Александър Ненков от ГЕРБ и Искрен Веселинов от „Обединени патриоти” зоните за високо строителство на сгради над 125 м, които първоначално бяха уредени с промените в закона, ще влязат в Общия устройствен план (ОУП) на столицата. А промените в него ще станат факт, след като се проведат обществени обсъждания и след като Министерският съвет го приеме. Процесът по промените в ОУП ще стартира, след като се утвърди „Визия за София” през късната есен на тази година.
Текстовете за ограничаване на височината на строителството няма да важат за проекти, за които вече има устройствени планове. Те ще се довършват по сега действащия ред. „Нашето разбиране е, че високо строителство на сгради трябва да се извършва на добре уредени в транспортно отношение места. До тях трябва да има метростанции и друг транспорт”, обясни арх. Здравко Здравков след обществена дискусия, организирана от комисията по регионална политика и благоустройство в парламента. Здравков беше инициатор на промените в закона, които утвърждаваха трите зони за високо строителство в София, но след редица критики на неправителствени организации, че зоните трябва да са обект на Общия устройствен план, промени позицията си. Ако бъдат приети предложенията на депутатите, в закона ще остане изискването колко високи да са сградите в София. В проекта е записано, че те не може да са по-високи от 75 метра.
Зоните за небостъргачи
Според Столичната община в София може да има три зони за високо строителство и те бяха записани в първоначалните промени на закона. Техен вносител е Александър Ненков, чиято майка – Юлия Ненкова, бе столичен зам.-кмет, преди да оглави Комисията за защита на конкуренцията. Проектът предвижда първата зона да е около 7-и километър на бул. „Цариградско шосе”, където има сериозен инвеститорски интерес. Втората зона ще бъде в жк „Люлин”, където е връзката с Околовръстния път. Третата зона беше планирана да е в района на Централна гара, където високите сгради според вносителите нямало да затруднят живеещите в тях. „Хубаво е да има високо строителство в района на Централна гара, но това вероятно няма да стане, защото има становище, че високото строителство в този район ще пречи на координацията на полетите”, заяви във вторник главният архитект на София Здравко Здравков. Това означава, че за високо строителство най-вероятно ще останат само първите две зони.
Предложението на общината за ограничение за височина на сградите в центъра до 50 метра, в останалата част на града – до 75 метра, а в южните квартали отвъд Околовръстното шосе – до 15 метра, ще бъде подкрепено от парламентарната регионална комисия, стана ясно на общественото обсъждане.
Според арх. Здравков ограничението на височините до 75 метра е добро. Той напомни, че според общинските правила проектите за сгради над 50 метра височина минават през обществено обсъждане. Според него е много важно да остане и ограничението от 15 метра за южните квартали, тъй като там има зони, в които няма ограничения по този показател, а в същото време има идеи за високи строежи.
Първоначално в промените в закона се предлагаше по кварталите зданията да може да достигат височина 125 метра, но неправителствени организации заявиха, че така ще се скрива гледката към Витоша, а от община „Младост” написаха гневно писмо, че тези предложения не са придружени с оценка на въздействието, от която да стане ясно как това ще се отрази на екологията и на транспортната инфраструктура. „Вливането на ул. „Самоковско шосе” в бул. „Цариградско шосе” и сега създава транспортно напрежение. Никой не ни е представил транспортни симулации за бъдещото свръхзастрояване на „Младост”. Включването на бул. „Андрей Сахаров” в същото кръстовище ще привлече допълнителен автомобилен поток, което ще влоши ситуацията”, написаха до комисията от район „Младост”. И настояват мнението им да бъде взето предвид, защото 80% от строителството на небостъргачи се предвижда да е тъкмо в техния район.
Още регулации
С промените се въвежда регламент, ако един имот е утвърден като зелена система, той да не може да променя предназначението си и срещу него да не може да се възрази. Противници на този текст са собствениците на земи в кв. „Горубляне”, които не искат върху земите им да се изгражда парк в „Младост-4”, а да строят къщи за наследниците си. Възраженията на горублянци обаче едва ли ще бъдат взети предвид между първо и второ четене на закона.
При второ четене обаче ще се облекчи от предвидените сериозните ограничения за застрояването на ъглови парцели. В момента няма изискване колко високи да са сградите на калкан и каква да е плътността на застрояването върху тези парцели, което позволи да бъдат издигнати много високи сгради в места, където строителството е значително по-ниско. Класически пример е „Милениум център” със своите 112 м. Първоначалното архитектурно решение за комплекса е било за 5-етажно тяло, от което обаче заради липсата на регулации изникват три високи обема. Заради този и подобни случаи на първо четене бяха отменени всички изключения при строителството в ъглов парцел. По искане на Националната асоциация на строителните предприемачи обаче отново ще има изключения, макар и не толкова големи. Ще се допуска превишаване на параметрите на застрояване в ъглови имоти, но то ще е ограничено според големината на парцела. Така, ако той е до 500 кв. метра, параметрите могат да бъдат надвишени до 100%. За по-големите площи превишението намалява. Арх. Здравков обясни, че при прилагането на това правило се осигурява покриването на калканите на съседните сгради, но новите строежи няма да стърчат над тях.
За да се запази културно-историческият облик на София, Столичният общински съвет ще бъде задължен до 6 месеца от приемането на промените в закона да приеме наредба за облика на градското пространство в София.
Главният архитект съобщи на общественото обсъждане, че са подготвени две наредби – за градската среда, която трябва да реши проблема с поддържането на фасадите на сградите от собствениците им, и за транспорта, която да регулира проблема със задръстванията. Предвижда се и увеличение на глобите за физически лица, които увреждат културно-историческото наследство – от 10 до 50 хил. лв. за физическите лица и от 50 до 200 хил. лв. за юридическите. И
Плащане за шофиране в центъра?
Премиерът Бойко Борисов призова Столичната община да помисли дали преминаването през централната градска част да не стане платено, а платеното паркиране да не поскъпне. Мотивите му са, че който замърсява най-много въздуха, трябва да плаща най-много, а относително скоро ще бъде завършена и третата линия на метрото. Столичният кмет Йорданка Фандъкова обаче заяви, че засега не се предвижда платено минаване през центъра или поскъпване на паркирането, а само разширяване на синята и зелената зона. София ще получи безвъзмездно 151 млн. лв. по оперативната програма на ЕС „Региони в растеж”. Те ще отидат главно за обновяване на столичния център и за проекта за интегриран градски транспорт.
Абонирай се!
Абонамент за списание BGlobal може да заявите:-във фирма &bd...
